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Continental Kryptotal Front 29x2.4 DH Casing supersoft

139,95$CA
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Dominez tous les terrains : ce pneu avant ultra-polyvalent combine freinage mordant, traction incisive et roulage fluide. Optimisé pour les conditions mixtes, il vous encourage à repousser vos limites en trail, enduro ou descente.

Délai de livraison: 2 jours

Description

Adhérence pour repousser vos limites — Spécialiste des terrains et conditions mixtes

Caractéristiques :

  • Optimisé pour la roue avant, ce pneu polyvalent offre un équilibre entre stabilité, traction au freinage et faible résistance au roulement.
  • Idéal pour les terrains mixtes, il vous permet de repousser vos limites en trail, enduro ou descente.
  • Type de pneu : pliable, tubeless
  • Compatible avec les vélos électriques (E-Bikes)

Options de gomme :

  • SuperSoft : le composé le plus tendre et le plus adhérent de la gamme MTB Gravity de Continental — conçu pour la descente et l’enduro, où la priorité est la maîtrise et l’adhérence. Idéal pour les cyclistes à la recherche d’un contrôle maximal.
  • Soft : un équilibre entre adhérence et résistance au roulement pour les pratiques orientées gravity. Offre un haut niveau de grip avec un roulement efficace. Parfait pour optimiser la performance de la roue arrière en DH ou obtenir une combinaison idéale en enduro et trail.
  • Endurance : un composé équilibré entre durabilité et adhérence. Il garantit une longue durée de vie tout en conservant une bonne efficacité de roulement. Idéal pour le trail ou pour un usage orienté endurance sur vélos électriques.

Carcasses :

  • Downhill : la construction la plus robuste et renforcée de la gamme Gravity.
  • Enduro : carcasse simple pli durable avec renfort Apex pour éviter les pincements.
  • Trail : performances comparables à la version Enduro, adaptées aux besoins du trail.

Tubeless Ready

La construction Carcass de Continental est robuste et résistante aux dommages ainsi qu’à la pénétration d’objets étrangers. Le résultat : un pneu polyvalent, léger et au design attrayant. De plus, les pneus dotés de cette technologie peuvent être utilisés en tubeless ou avec chambre à air.

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